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先日、セッティングの事を書いた。。
F1 Mobile Racing パフォーマンスメーターのセッティング明日からのF1レース開幕に向けて、昨日F1 Mobile Racingのアップデートが行われた。
今回のアップデートに伴ってかなり...
そしたら、ありがたい事にコメントでアドバイスをいただいた。
まず、ブレーキはアシスト入れてたら必要ないらしいが、僕の場合はブレーキアシストを使ってないのでこれは必要だ。もっと言えば、ちょっと強めにセッティングしなきゃいけない事になる。
そしてパワーを上げてもタイム差が無いらしい。それは実はちょっと感じていたのだが、なんとなくパワーってターボ的なイメージで必要だろう思っていたが、僕も色々試して間違いだとわかった。
多分一番重要なのは「エアロ」だ。。ブレーキは人によって違うだろう。僕の場合は重要になる。あとは「軽量」が良くわからんのだが、「ハンドリング」もそれなりに必要だ。
普通に考えると、「良く止まり、良く曲がる」事が良い車の条件になる。
このゲームでも、コーナーで減速してターンしてからの立ち上がりで引き離される事がある。そこがおそらく「エアロ」の問題になる。
そこで僕がセッティングしたのが
これだった。パワーを落としてエアロとハンドリングを重視したの。これでも十分走れたし、色んなコースでファーステストラップが出たのだがややブレーキが甘いように感じていた。
そこからまたレベルが上がったので
今回は、
これにした。パワーをかなり落としたがフランスでも中国でもトップスピードも出るし、ストレートの伸びも良い。今のところ十分走れる。
おそらくこのセッティングには正解は無いだろうから、自分の何に重点を置くかで変わってくると思うけど、パワーよりもエアロってのはおそらく間違いないはずだ。。
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